La société aixoise, qui se présente comme la première compagnie indépendante française spécialiste des dessertes régionales, ouvrira le 4 juin 2012 une nouvelle ligne aérienne entre Montpellier et Strasbourg. À raison de 2 allers/retours quotidiens du lundi au vendredi. Selon les projections de Twin Jet, la ligne pourrait capter 15 000 passagers par an.

Spécialisée dans les lignes à forte dominante "affaires", Twin Jet dessert aujourd'hui de façon régulière 11 aéroports français en opérant une flotte de 10 Beechcraft 1900 (19 places, capacité de 11 000 heures de vol par an). La dernière ouverture date de 2011 avec une ligne Marseille/Pau moyennant également 2 A/R quotidiens du lundi au vendredi.

"Nous avons décidé d'ouvrir cette ligne abandonnée depuis des années, explique Olivier Manaut, président de la compagnie, après analyse des flux économiques faisant ressortir une demande claire du tissu économique local."

En implantant une nouvelle ligne au départ de Montpellier, Twin Jet (un C.A de 24,5 M€ en 2011, +3,4%) avait pour ambition de développer le nombre de dessertes au départ de Montpellier. Mais le transporteur rencontre quelques pierres d'achoppement et y renonce dans un premier temps.

"À notre grande surprise, constate le dirigeant, l'APFTE (Association pour la promotion des flux touristiques, ndlr) a refusé de nous donner un coup de pouce, choisissant ainsi d'aider les compagnies aériennes étrangères low cost orientée exclusivement tourisme, plutôt que notre entreprise française spécialiste des dessertes à vocation professionnelle et touristique. De ce fait, nous ne prévoyons pas d'ouvrir davantage de dessertes sur Montpellier, alors que c'était notre intention première".

Depuis sa création en mai 2001, la PME (47 salariés) n'a jamais enregistré d'exercice déficitaire. En 2011, son résultat net s'affiche à 57 300 K€, en retrait de 3,7% toutefois mais son EBE s'est considérablement amélioré pour s'établir à 138 700 K€ (+ 54,11%).

Twin Jet s'est développée en multipliant les activités de niche : transport de fret urgent, à la demande (équipes sportives, personnalités ...), formation à la qualification de pilotes sur B 1900, maintenance aéronautique au sein d'un atelier bénéficiant du sésame Part 145, certification par excellence dans ce domaine.

A.D avec la contribution de Ysis Percq (Objectif Languedoc-Rousillon)